CANLI
Ana Sayfa🇹🇷 Türkiye🌍 Dünya📈 Ekonomi⚽ Spor💻 Teknoloji🎭 Magazin
Ana SayfaTürkiyeSosyal medyada gündem olmuştu: Emekliler
🇹🇷 Türkiye

Sosyal medyada gündem olmuştu: Emekliler ÖTV'siz araç alabilecek mi?

Cumhuriyet·🕐 3 sa önce·👁 0 görüntülenme
Sosyal medyada gündem olmuştu: Emekliler ÖTV'siz araç alabilecek mi?
Sosyal medyada yeniden gündeme gelen emeklilere ÖTV'siz araç satışı iddialarının aksine, CHP'nin şubat ayında meclise sunduğu kanun teklifine ilişkin henüz bir adım atılmadı. 17 milyon emekliyi kapsayan ve yasalaşması halinde altyapı ile araç parkı üzerinde ciddi bir yük oluşturacağı hesaplanan düzenlemenin, kısa vadede hayata geçirilmesi beklenmiyor.

Emeklilere ÖTV muafiyetiyle araç satılacağına ilişkin iddialar sosyal medya ve bazı internet sitelerinde yeniden gündeme geldi. Ancak, Cumhuriyet Halk Partisi Milletvekili Kadim Durmaz tarafından Şubat 2026’da sunulan kanun teklifine ilişkin şu ana kadar yeni bir gelişme yaşanmadı.Teklifte yer alan düzenlemelerin yürürlüğe girebilmesi için TBMM’de görüşülerek yasalaşması gerekiyor.Kanun teklifine göre emekliler, ÖTV muafiyetinden beş yılda bir kez yararlanabilecek. Muafiyet kapsamında satın alınan aracın, satın alma tarihinden itibaren beş yıl boyunca devredilememesi öngörülüyor.Düzenleme, belirlenen süre dolmadan satış veya devir yapılmasını da sınırlandırıyor.Teklifte, ÖTV istisnası kapsamında alınan araçların beş yıl dolmadan satılması, devredilmesi veya başka şekilde el değiştirmesi halinde, tahsil edilmeyen verginin gecikme faizi ve ilgili ferileriyle birlikte alınması hükmü yer alıyor.Deprem, yangın, sel veya trafik kazası nedeniyle kullanılamaz hale gelen ve hurdaya ayrılan araçlar için istisna kapsamında yeniden araç satın alma hakkı tanınması da teklifin dikkat çeken maddeleri arasında bulunuyor.Türkiye’de yaklaşık 17 milyon emekli bulunurken, yıllık sıfır araç satışları yaklaşık 1,2 milyon adet seviyesinde gerçekleşiyor. Türkiye’nin toplam motorlu taşıt parkı ise yaklaşık 34 milyon araçtan oluşuyor.NTV'de yer alan habere göre, teklifin yasalaşması halinde ortaya çıkabilecek etkiler de tartışma konusu olmaya devam ediyor.Araç sayısındaki hızlı artışın; akaryakıt tüketimi, elektrik talebi, trafik yoğunluğu, otopark ihtiyacı ve yol altyapısı üzerinde önemli baskı oluşturabileceği belirtiliyor.Bunun yanında yedek parça talebinde artış, kredi kullanımında yükseliş, ikinci el araç piyasasında fiyat baskısı ve cari açık üzerindeki olası etkiler de tartışılan başlıklar arasında yer alıyor.Emeklilerin yalnızca yarısının düzenlemeden yararlanması halinde bile her yıl yaklaşık 1,7 milyon ilave aracın trafiğe çıkabileceği hesaplanıyor. Bu durumda beş yılda 8,5 milyon yeni araç eklenmesi söz konusu olurken, diğer satışlarla birlikte toplam araç sayısının 48,5 milyon seviyesine ulaşabileceği öngörülüyor.Bazı değerlendirmelerde, düzenlemenin yasalaşması halinde araçların emekli yakınları adına satın alınarak farklı kişiler tarafından kullanılabileceği ihtimali de gündeme getiriliyor.Mevcut veriler ve altyapı kapasitesi dikkate alındığında, emeklilere ÖTV’siz otomobil satışına ilişkin teklifin kısa vadede hayata geçirilmesinin zor olduğu yönünde değerlendirmeler yapılıyor.Uzmanlar, böyle bir düzenlemenin uygulanabilmesi için ulaşım ve altyapı sistemlerinde kapsamlı planlamalar yapılması gerektiğine dikkat çekiyor.FiatToyotaRenaultMercedes ve BMW

Kaynak: CumhuriyetOrijinal Habere Git →
İlgili Haberler